第272章 信服（2/2）

耐寒合金制动管在冰面制动距离仅87，而五十铃橡胶制动管则需要113，彰显出卓越的制动性能。三道锰钢车架加强筋，让奔驰微卡在3吨超载测试中稳如泰山，毫无变形，展现出卓越的稳定性。

逆向工程创新是奔驰微卡的一大亮点。报废客车模具改造的平头驾驶室，成本降低40，实现了资源的巧妙利用；报废坦克零件改制的传动轴套管以及苏制高频炉改造的齿轮生产线，这些独特的设计和创新，让外商们对中国的智慧赞叹不已，感受到中国工业人的创新精神和巧思。

特殊代差设计方面，活动篷杆货厢使装卸效率提高30，大幅提升了工作效率；机械式ve分配泵保证喷油精度±01，精准控制燃油喷射；前少片簧

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后多片簧复合悬架，提供了更好的舒适性和承载能力，为用户带来更优质的驾乘体验。

当然，奔驰微卡也并非十全十美，存在一些短板。制造精度缺陷方面，缸体砂眼率、齿轮啮合噪音和焊接合格率与五十铃相比，存在一定差距；人机工程上，简易海绵座椅容易导致驾驶疲劳，在舒适性和便捷性上有待提升；材料局限体现在球墨铸铁韧性较低、驾驶室钢板较厚和橡胶件耐老化性不足；配套体系缺陷则表现在电器件防水等级较低。

但这些不足，并未掩盖奔驰微卡的光芒。在各项对比数据展示后，现场的外国客商们爆发出热烈的讨论。

有的已经迫不及待地与北机厂工作人员交流合作意向，仿佛看到了商机的曙光；有的则拿着笔记本，认真记录着关键数据，准备回去深入研究，探索合作的可能性。

港城公子哥们原本傲慢的表情早已消失得无影无踪，取而代之的是难以置信和对北机厂产品的由衷信服。他们万万没有想到，北机厂的产品竟能在这场对比测试中表现得如此出色，远超他们的预期。

周秉昆看着热闹非凡的现场，心中感慨万千。他深知，虽然北机厂的产品还有进步的空间，但今天的展示，已经向世界有力地证明了中国工业的实力和潜力。

未来，北机厂乃至中国工业，必将在不断的创新和努力中，稳步迈向更高的台阶，在世界工业舞台上绽放更加耀眼的光芒。

下午三点左右，对比测试基本结束，但北机厂展区依旧热闹，周秉将二十台28-2拖拉机，和奔驰微卡全部开放给外商们试驾，让他们亲自体验车子的性能和优秀，这可是难得的宣传机会，外商们也不是傻子，性能价格都占优势，凭什么不选。

在会展区不远的一间会议室里，外经贸部的干部和广交会领导都喜笑颜开的和周秉昆聊天，赞叹着北机厂的机子为国争了光，今天瞧这架势，到开展后，订单肯定不会少。

工业产品能出口创汇，可比地方传统特产出口创汇，影响力大多了。今天可还看见了人民日报的记者在奋笔疾书，看来明天头版头条就会报导这振奋人心的消息。

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