第七百六十三章 浦东大开发（1/2）

浦东大开发

之前的谈话更多是插曲和铺垫，接下来即将进入正题。包首富说道会把50亿美元投入到上沪市，那么就要看看他是如何分配，或者说是有什么想法。至于40亿美元投入到蒙古地区，时机还不是很成熟，包括赵副总也是如此认为。

在得到100亿美元的补偿后，包首富就考虑过这个问题；只不过是借助这个机会把想法和计划提一下而已。目前最稳妥的办法就是把资金投入到上沪、深海、京都等城市。深海刚刚起步，京都本身限制太多，上沪可以说是最好而且也可能是唯一的选择。

包子轩：“我准备把50亿美元都投入到上沪市，确切来说是都投入到浦东地区。其实浦东地理位置非常好，只不过受限于交通问题。确切来说是没有桥梁连接到上沪其他地方，这才让浦东成为一座孤岛。如果我们修建几座大桥，把浦东和上沪市其他地方连接起来。在加上扩建港口、兴建机场；绝对会让浦东成为上沪市经济最发的地方。”

其实包子轩的想法汪书记又何尝没有想过，可是经济状况不允许。确切来说是没有钱，上沪市虽然在国内经济排名浦东大开发

目前看来正像包子轩所说，黑云集团修建完成后，收费50年比较合理。要知道大桥和道路的使用年限基本上是100年，一半时间收费是国际惯例。

就在赵副总思考的时候，汪书记问道：“不知道小包总准备修建多少座大桥，机场、码头的规模又多大。”

作为上沪市的书记，可是非常关系这些问题。毕竟能够让上沪市经济腾飞，才是他的目标。为官一任、造福一方不能只是嘴上说说，更多要付出实际行动。

包子轩：“前期规划准备在黄浦江上修建三座桥，目的是为了同上沪市其他地区联系起来。”

“第一座大桥计划东起龙阳路，西连陆家浜路、中山南路；预计全长超过8000米，主桥长超过800米，跨径超过400米，通航净高50米，桥下可通行6万吨巨轮。”

“第二座大桥计划北起杨浦区宁国路，南至浦东罗山路；预计大桥总长为8000米，主桥长1200米、宽4050米，共设8车道，跨径为600米长。”

“第三座大桥位于浦东和徐汇之间的江面上，届时就可以衔接浦东、浦西紧密联系在一起。预计大桥全长6公里，主桥长1000米，主跨600米，总宽40米，双向8车道设计。”