第578章 F14还是拿到手了（1/2）

f14还是拿到手了

研讨会结束之后，常浩南便让钟世宏带自己去到黎明集团为了涡扇10项目而新设立的精密铸造中心看看。

作为华夏航空发动机的最主要生产商，过去的410厂自然也是有铸造工段的。

不过，无论是技术水平还是管理模式，都已经不太能适应新时代的生产要求了。

不说对制造精度要求高了不止一个档次的

f14还是拿到手了

“在生产老型号，目前的生产任务主要是涡扇9和涡喷14，相比过去只是铸造工段的时候，因为每个批次可以生产的叶片数量增加，所以综合产量大概提高了35倍。”

马立平虽然进入黎明厂的时间不长，但对于业务上的事情明显已经滚瓜烂熟了。

“你们还在生产涡扇9？”

听到对方的说法，常浩南属实有点惊讶。

虽然他一直把涡扇9当成给涡扇10进行技术和工艺测试的验证项目，但现在能在上面验证的早就验证完了，甚至涡扇9a都已经走过设计定型流程，准备批量生产了。

照理来说应该把业务还给镐京那边了。

毕竟人家几乎就指着这一个型号过日子呢。

涡喷8每年根本造不了几台。