第74章（2/2）

对一直风传将从共享单车跨界进军网约车的星联出行,程玮更是将之摆在了亦师亦敌的地位,进行了深入研究和学习。

故而听完朱骁虎的问题,程玮很快给出了一番之有物的回答。

从块的打车的创始人团队构成、块的打车可能会采取的打法、uber进入中国必然会面对的水土不服情况,到星联出行事业部的庞大地推团队优势、充足资金优势,

程玮一一做了重点说明。

最后,他做起了总结：我从不担心和块的打车、尤步中国的竞争,我深刻地知道,我们三家公司的竞争基本会围绕着抢司机、抢用户来抢市场,将会是一场旷日持久的烧钱大战,就像团购领域的千团大战那样。

稍微停顿了一下,程玮脸上满是凝重的表情,沉声说道：

我认为星联出行的威胁,远远超出块的打车和尤步中国。

它通过共享单车、蓝星森林、星语庄园,已经培育了数千万粘性极高的用户。

这次进军网约车,也没像我们三家一样打私家车改营运车的擦边球,而是自购汽车。

甚至还是自购有计划推出纯电版本的byd·秦。

完全可以想象,当星联出行呐喊着‘环保出行、绿色生活’的口号,在网约车市场大肆开疆拓土,各地政府绝不会像现在对嘀嘀出行和块的打车这样严防死守。

它们的根底是红色,非常非常红的那种！

这种竞争对手太可怕了！

朱骁虎认真听完了程玮的长篇大论,脸色同样凝重问道：在你看来,如何做才能让嘀嘀出行赢下和星联出行的竞争

程玮深吸一口气,竖起右手食指,严肃说道：只有一条路,融资、烧钱,赶在星联出行拿到手纯电版本的byd·秦可以打环保牌之前,抢占至少一半的市场份额,然后......

吞并块的！