第46章 驾东风（2/2）

这是改革开放以来，

首家内地民营企业与港资在香港合资建立制造型企业，轰动一时，引得各级zhengfu高度关注，视为引进来，走出去的典范案例。

李远东表面风光，是内心还是有些许不甘。不是在与江辰分享利润，而是在商业手段上吃了一次暗亏。

虽然自己这次带走了500辆高端巡航摩托车，但是考虑到香港客户的接受水平，心里面还是有些打鼓，自己还是有些冲动了。

反正这一次订单确实给了zhengfu方面不小的信心，尤其这500辆，高端摩托车的订单接近2.5亿港币，虽然现在的汇率是一港币可兑换约0.46rmb。

但是不妨碍现在他坚挺呀，现在的钞票国际上不认，根本就没办法买一些稀缺物资。

随即各种政策接连而至，江辰趁此机会，提出自己的要求，准备参加此次广交会，以此作为宣传窗口。

因为江辰敏锐地察觉到了机遇的降临，

他打算将中高低档摩托车和微型汽车作为开拓国际市场的敲门砖。

江辰深知并非所有人都腰缠万贯，汽车作为工业化生产的产物，必定会受到某些特定人群的青睐。

江辰目光如鹰，低声自语：“如今技术和资本都已具备，现在所欠缺的就是销售渠道，要将这些产品推向国外，让世界认识自己。”

由于江辰此次突出的业务表现，政策方面将为江城特别提供广交会重点扶持企业的待遇，不仅无需承担全额费用，展位费用也在协调下减免，位置被安排在黄金展位！

外贸司牵头组织了众多国家采购团进行定向对接，提前向欧美、东南亚买家推送了相关产品资料。

开展首日，江记的展台前人潮涌动，尤其是那辆通体亚光黑的陆地巡航舰，犹如一位肌肉发达的猛男，霸气十足地展现在观众面前。

发动机的外表经过镀铬处理，在哑光黑的映衬下，闪耀着独特的光芒。

一位来自德国的采购商，戴上特制头盔体验了一番，发表了与众不同的评价——这不像中国车。

更引人注目的是微型汽车，深受东南亚和不发达地区的欢迎。一位来自肯尼亚的经销商围着它转了三圈，用斯瓦西里语对翻译说：“这正是我们所需要的汽车，在任何路段都能畅行无阻。价格还不到普通汽车的110。”

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