第423章 等半个钟（1/2）

赵德柱站在发动机侧面，眼睛盯着定位销和销孔之间的缝隙，喊了一声：“高了！变速箱后端高半指！”小孙松了半圈摇柄，变速箱后端的吊链往下降了一点。赵德柱又喊了一声：“再降一点！好！”

林远握住曲轴前端皮带轮，轻轻转了小半圈，眼睛盯着变速箱输入轴前端和离合器花键孔之间的缝隙。输入轴的齿尖对准花键孔的齿槽，他在心里默算了一遍齿数——花键是十个齿，输入轴也是十个齿，齿形是渐开线，齿尖有倒角，只要齿槽对准了，推进去的时候倒角会自动导向。

“齿槽对准了。”林远直起腰来，朝刘大彪和陈大壮喊了一声，“听我口令——一、二、进！”

刘大彪和陈大壮同时用力往前推。两根定位销的锥形头部同时滑进销孔，变速箱壳体和飞轮壳之间那条缝隙慢慢收紧。小孙蹲在变速箱正后方，眼睛瞪得溜圆，嘴巴张着却不敢喊出声——定位销正在入位，销子的锥面跟销孔的倒角贴合得严丝合缝。缝隙收成了不到两毫米的一条细线，变速箱壳体和飞轮壳碰到一起，两根定位销的肩部同时撞在飞轮壳端面上，发出闷闷的一声响。

“到位！”小孙喊出来的声音都劈了。

老周鼓了一下掌，把撬棍捡起来放回工具箱里：“没用上，这撬棍白准备了。”

赵德柱蹲下来，用手电筒照着定位销的配合面，沿着销子根部看了一圈，又用手指在销孔接缝处摸了一遍：“两根定位销都入位了，配合面没有翘缝。输入轴进了花键孔没有？”

林远握住曲轴前端皮带轮转了两圈，又反方向转了一圈——皮带轮带着曲轴转，曲轴带着飞轮转，飞轮带着离合器摩擦片转，摩擦片中间的花键孔带动变速箱输入轴一起转。两圈转完，没有异响，没有卡滞。赵德柱把手掌贴在变速箱壳体上，闭着眼感觉了一会儿，睁开眼说：“对中了。离合器咬合正常。下一道工序——装后桥。”

后桥壳体的装配比变速箱更费力气。变速箱是一百多斤，后桥壳体加上差速器总成，少说也有两百斤，得用行车吊。老周跑到车间那头跟立车工位的老陈借行车，老陈正在车一根半轴，头也没抬：“行车今天排满了，你们那边要等。”

“等多久？”

“至少半个钟头。”

林远从钳工台上拿起一把游标卡尺，走到后桥壳体旁边蹲下来，量了一下左右半轴法兰盘的螺孔位置度。左半轴法兰盘上的螺孔有一个偏了，不是铸造的问题，是焊接后桥壳体的时候定位夹具的锁紧螺栓松了小半圈，热变形导致法兰盘偏了半毫米。半毫米不算大，但螺栓穿不过去就是穿不过去。