第721章 挺进印度洋之钦奈（1/2）

邹锡熊得知荷兰、西班牙、英国、法国四国联军将来东方与大明舰队进行决战后，就给居曙光、张珦下令，立即歼灭荷兰、英国、法国、丹麦在印度洋沿岸的军事基地。

居曙光得令后，一边继续在恒河河口清理海盗，一边派一艘木质舰船进入胡格利河，镇守加尔各答，同时令“汉文帝号”、“唐宣宗号”南下，消灭在维沙卡帕特南的英国舰船。

自铁血军在胡格利河收缴进入河道的荷兰人、英国人武装商船的武器后，在胡格利、钦苏拉除了几艘还没出海的武装商船外，陆地上还有荷兰人修建的堡垒。铁血军的木质舰船来到加尔各答后，只要荷兰人、英国人的武装商船从上游下来，铁血军就能守株待兔。不过，铁血军并没有去攻击荷兰人在钦苏拉、胡格利的堡垒。暂时留着荷兰人在钦苏拉、胡格利的陆上军事基地，铁血军的舰船才有理由进入胡格利河。

仝麟颉的“汉文帝号”、成尚的唐宣宗号来到了维沙卡帕特南（visakhapatnam）。

维沙卡帕特南位于马翁德拉河口，水深6-11米，是高康达王国（也称戈尔康达王国）在印度大陆东海岸的天然良港。它距北面的加尔各答、南面的钦奈都是600公里。

1347年，阿富汗君主阿拉丁·哈桑·巴赫曼沙赫摆脱了德里苏丹的束缚，在德干高原北部建立了巴赫曼尼苏丹国（简称巴曼王朝），都城在古尔伯加（gulbarga，在今印度卡纳塔克邦北部）。1518年，巴赫曼尼苏丹国瓦解，分裂为5个独立的苏丹国：比达尔、比贾普尔、艾哈迈德纳格尔、比拉尔、高康达，这5个国家被称为“德干苏丹国”。

1512年，巴赫曼尼苏丹国驻特伦甘纳（telangana）地区的总督库利·库特卜沙宣布独立，建立了库特卜·沙希王朝，因都城在高康达，因此也被称为“高康达王国”。1590年，高康达伊卜拉欣苏丹将都城搬到了巴吉亚纳加尔（今称海得拉巴）。1633年，莫卧儿帝国吞并艾哈迈德纳格尔王国后，再次兵临高康达。1636年，高康达苏丹阿卜杜拉·库特卜不得不拜到在沙贾汗脚下，高康达王国与比贾普尔王国一样成了莫卧儿帝国的属国。

英国人是1608年来到维沙卡帕特南的，当时的高康达苏丹穆罕默德·库利同意英国人在港口开设商馆。一开始英国人在维沙卡帕特南比较中规中矩，仅仅是做生意，但是由于高康达有丰富的钻石矿，钻石的暴利吸引了越来越多的英国商人，这些商人来到了维沙卡帕特南后，英国人就在维沙卡帕特南建立了定居点。有了定居点，就得修建堡垒，以保护英国人不受侵害。1619年，英国人与荷兰人在巴达维亚的争夺战中失利后，英国人基本放弃了在东南亚的基地，集中力量经营南亚、北美洲的殖民地，因此英国人除了在印度大陆东海岸的钦奈（chennai，也称金奈）有军事基地外，在维沙卡帕特南也有军事基地。

“汉文帝号”、“唐宣宗号”用舰炮消灭了维沙卡帕特南的英国军队后，大华公司派代表卞泓晓前往巴吉亚纳加尔（baghianagar），去面见高康达国王阿卜杜拉·库特卜。大华公司今后要在维沙卡帕特南开设商馆、建工厂，在吉斯德纳河（今称克里希讷河）开采钻石矿，在维沙卡帕特南周边开采铝土矿、宝石矿，需要得到阿卜杜拉·库特卜苏丹的许可。

巴吉亚纳加尔建成于1591年，号称“花园城”，其标志性建筑就是“四塔楼”。“四塔楼”是一座宏伟的四方形花岗岩建筑，下方建有四座高大的拱门，分别朝向东南西北四方。这些拱门支撑着两层楼房和拱廊，建筑的每一角都建有一座高达24米的尖塔，使得该建筑的高度达到约54米。历史上，1763年巴吉亚纳加尔总督阿萨夫贾希宣布独立，在巴吉亚纳加尔建立了尼扎姆王国，并把“巴吉亚纳加尔”改名为“海得拉巴”（hyderabad），尼扎姆王国也被称为“海得拉巴土邦”。

卞泓晓与高康达国王达成协议后，来到巴吉亚纳加尔西11公里的高康达城。

高康达城（golconda，也称戈尔康达城）始建于公元十一世纪，高康达建国后，沙希王朝重建了城市，历时62年。由于城堡是依山而建的，本身没有水源，但聪明的高康达人在城堡里面建了很多蓄水池，利用雨季将雨水存储到这些蓄水池中。城堡中不仅有宫殿、街道、商铺，还有大舞台。

卞泓晓游览了高康达城后，来到城南的高康达河（今称穆西musi河）河谷参观钻石矿。

高康达河是吉斯德纳河（kistnariver，今称克里希纳河krishnariver）的支流，它起源于维卡拉巴德（vikarabad）附近的阿南塔吉利山（ananthagirihills），自源头流出后，一直朝东流，在瓦达帕里（wadapally）汇入吉斯德纳河，全长约240公里。

高康达河谷、吉斯德纳河谷有十多个钻石矿，矿群长340公里，宽约150公里。高康达王国最著名的钻石矿是库鲁尔（kollur）钻石矿，它位于吉斯德纳河下游嫩迪加马（nandigama）西南15公里（今称kolluru，有钻石矿场旅游区），该矿出产的重160克（800克拉）的钻石称为“光明之山”（kohinoordiamond），被巴布尔缴获后，放在莫卧儿帝国的皇宫里。历史上，库鲁尔钻石矿于17世纪末因资源枯竭被关闭。

大华公司要在库鲁尔矿东18里的拉马纳佩塔（ramannapeta）、东25公里的帕蒂尔（parteal）、北偏东45里的克里斯纳（krishna）、北偏东120里的卡姆马穆（khammam）、南偏东100里的贡士尔（gongshier，今称guntur）、西南130里的阿格尼贡达拉（agnigundala）开采钻石矿。历史上，这几个钻石矿都是在17世纪末、18世纪初发现的，如帕蒂尔钻石矿于1701年发现，于1850年闭矿。

维沙卡帕特南周边不远处有丰富的铝土矿，如西26公里的安拉克（anrak）、北20公里的科塔瓦拉萨（kothavalasa）、北50公里的维济亚讷格勒姆（vizianagaram）就有铝土矿，矿石量在2亿吨左右，氧化铝品位40％—44％。

维沙卡帕特南附近也有宝石矿，主要在附近的纳西帕特南（narsipattnanm）、阿拉库（araku），以猫眼石为主。历史上，这两个宝石矿是2005年发现的。

仝麟颉、成尚在占领维沙卡帕特南后，继续南下，来到了吉斯德纳河口北20公里马苏里帕特南（machilipatnam，也称默苏里伯德姆）。

最早来到马苏里帕特南的是葡萄牙人，1598年葡萄牙人在这里设立了商馆。由于吉斯德纳与北边的戈达瓦里河流域有大片平原，当地人种植了大量棉花、黄麻，因此葡萄牙人在这里主要经营纺织品。不过，1610年荷兰人也来到了这里，葡萄牙人不得不放弃了在马苏里帕特南的商业利益。1620年，丹麦人也在马苏里帕特南建立了商馆。荷兰造船业发达，需要从丹麦、瑞典进口大量的木材，运输木材的船只需要通过由丹麦人控制的厄勒海峡（oresundstrait，亦称“松德海峡”），丹麦人对通过厄勒海峡的船只收取了高额关税。1611-1614年，荷兰出动军舰迫使丹麦取消了厄勒海峡的额外关税（史称波罗的海危机），因此丹麦与荷兰的关系还算不错，被允许在马苏里帕特南设立商馆。

马苏里帕特南港位于一条小河内，河水不深，大船得停泊在距海岸几公里的地方，货物得用小船从马苏里帕特南港运出来，再装运到大船上。荷兰人的舰船也是停泊在离海岸几公里的地方。