第752章 还有生存空间吗？（2/2）

“这个……怎么说呢？”何凯挠了挠头：“这么说吧，其实我们也没指望您能对我们换装新发动机的h6有什么太好的建议，但您对美国那边的军事装备的发展情况比较了解，我们就是想要听听您对美国的军备发展情况是怎么看的、我们能不能借鉴一下。”

原来是这么回事……

不过也是！

除了想要从自己这里听听关于美国人发展轰炸机的思路之外，还能是为了什么？跟自己谈谈新h6的关键发展思路？别逗了。

陈耕沉吟了一下，没有马上回答何凯的问题，而是向他反问道：“你认为，在当今这个防空导弹技术越来越先进、导弹射程越来越远的未来，像是h6、b52乃至图-95这种慢慢悠悠的、一旦被盯上几乎不可能逃脱的亚音速大型轰炸机，还有他们的舞台吗？”

“陈先生，不瞒您说，对于战略轰炸机的未来，我们也不是很乐观，我们也认为只有美国人和苏联人正在研发的b—1b、图—160这种可以超音速突防的超音速战略轰炸机才是轰炸机未来发展的潮流，最起码也应该是图-22m2‘逆火’这一级别的，至于咱们的h6、美国人的b52以及苏联人的图-95……”

何凯迟疑了一下，终于苦笑起来：“陈先生，不瞒您说，我们真觉得这种轰炸机已经落后了，单单说b52吧，在越战期间就被击落了多少架？可问题是，如果我们不继续发展我们的h6，我们又能怎么办呢？”

话语中，带着浓浓的无奈。

在越南战争中，各方关于美军被击落的b52轰炸机的数量的统计数字一直有不小的差异，越方自己的统计数字是总计有34架b52被击落，其中米格-21战斗机至少击落了2架，但是美军一直没有承认b52曾被米格-21击落过，相反，美国资料显示b-52的尾部机枪击落了至少2架米格21，甚至可能多达5架，当然，但是美军方正式确认的是2架，好玩的是，越方在这以问题上也和美国一样的态度：一直没有承认其米格-21曾被b52击落。

而美方自己关于b52轰炸机在越战当中被击落的统计情况是：总共损失31架，其中18架是遭越军击落的，并且全部是在北越上空。另外13架损失，是因为操作故障。

但不管还是美方还是越方的统计数字，反正是b52这种慢悠悠的亚音速轰炸机在越战当中被击落了至少31架，而且除了越方口中的米格-21之外，其余的b52全都是被萨姆-2以及萨姆-2的华夏版本：红旗-2给击落的。

萨姆-2以及红旗-2地空导弹是什么时候的技术？苏联五十年代的防空导弹的技术，连五十年代的防空导弹的技术都能对b52造成这么大的杀伤，在现代更先进的防空导弹面前，类似b52、图95以及h6这种亚音速轰炸机还有活路吗？

这个问题，成了摆在美苏华几乎所有轰炸机研发单位面前的、亟待解决的难题。

“你说的没错，在越来越先进的防空导弹、雷达以及战斗机面前，战场上似乎已经没有了亚音速轰炸机的生存空间，”陈耕点点头，但他随即话题一转：“但这个问题，美国人似乎已经解决了。”

_s